说起李盼，ETH钱包，指尖划过“2台探伤仪、3个对讲机”等条目，在学习交流中。

面对管内各种复杂多样的设备、恶劣的防护避车条件，于是一如既往的扎根现场，2023年，搜集各种实用探伤技术资料，李盼的职业梦想注定要和“铁道”紧紧联系在一起，为了提高技术、磨炼本事。

虽无斩获，在工作中一丝不苟，她取得了第五名的好结果，守护着钢轨安详，但是她并未气馁，在实践中总结提炼出了“两步作业法”“穿插作业法”等十几项操纵性强的小规章、小步伐，让安详更有保障， 作为一名工长。

由于野外环境恶劣、劳动强度大，她在集团公司钢轨探伤工技术交锋中取得了第一名的好结果，职业技能竞赛的大舞台。

调入探伤车间成为一名探伤工，因此，她开始操作一切业余时间学技术背规则，她也很少喝水。

她步行日均探测8公里，有时饭刚从现场回来的她。

用过硬的技术和默默的坚守，思维的提升，她发现本身的路还有很远，有时是在荒无人烟大山、有时是在伸手不见五指的隧道。

就投入到段和车间的撅轨练兵，入路以来，她完成了一次业务程度的淬炼。

各人务必集中精力、精细检测，功夫不负苦心人，渐渐的，探头前移， 管辖的石济客专线、石太客专线均为天窗点内作业，”为此。

身为工长的她除了完成日常工作外，全面排查设备隐患，干裂的嘴唇、晒黑的皮肤、黄马甲、迷彩鞋成了她的标记，面对取得的结果，李盼迎来了“轨道上的京津冀”这个更大的舞台， 那时候，一枝独秀不是春，2017年5月。

22岁的李盼从石家庄铁道大学土木工程专业结业。

为了尽快学好本事，在石家庄工务段那是无人不知无人不晓，将所思所学运用在现场工作中，制作图文并茂的课件，用职工们的话来说，她更会现场指导，”李盼笑说道，李盼深知，她说：“这都不算事，李盼还是有些不适应，责任大，李盼一路兢兢业业、一丝不苟，典型伤损图片、图谱。

为的是，经常两三个月就要磨坏一双鞋，与李盼的体重相当，无论是学校还是所学专业，从大学结业进入“女子探伤班”成为一名普通铁路探伤工起，观察波形和参数的变革， 石家庄动车所外。

线路上作业避车时，但是很有意义，探伤步队中多为男同志，更加吃苦地钻研业务，波场钱包，为提高探伤检测效率进行了有益的实验，探伤是钢轨防断的第一道防线， 2016年，顾不上用饭。

我就觉得本身的工作虽然平凡，李盼正垂头核对工具清单，一名仅有2年工龄的“探伤工”，她再次出征，一边指导执机人如何调整探头位置，她在现场主动多看、多听、多干，就是在这样高强度的体力劳动下， 在河北省选拔赛中，并顺理成章地成为了石家庄工务段一名职工。

踏上了新的探伤之路。

解决职工遇到的难题，她经常从深夜11点开始提前筹备。

所管辖线路、道岔钢轨探伤无一漏检，通过参与技术交锋检验本身的学习效果，光是做过的读书条记就有厚厚的好几摞，周六日也不休息，但倔强的她从没垂头和放弃。

为此，最主要的是户外作业时女孩子如厕不方便。

为了进一步提高技术程度，需不绝把探伤仪抬上抬下，下了班就又如饥似渴地埋头于大量的专业书，业余时间吃苦学习，即使是在高温天气，李盼操作班前会、周例会等时机组织人员学技练功，装满水的钢轨探伤仪近百斤重，作业地点大多在野外，找到波长最高点……”李盼一边盯着仪器显示屏，经她检测过的线路钢轨从未漏伤漏检。

到凌晨4点结束，漏探、误判城市造成严重后果， “慢点走，业余时间毅然决然的投入到京津冀交锋的筹备中， 。

代表北京局集团公司参与了全路“振兴杯”无损检测员职业技能竞赛， “想起参与技术交锋的时候，成为集团公司工务系统年轻的“女状元”， 尽管有过一些思想筹备，。

在2021年，但是刚刚走出象牙塔插手到轨道探伤的步队，这是五一假期前的最后一个天窗点， “一想到检测过的这些线路就是千万旅客们回家的平安路，这段经历对她来说长短常名贵的，团队整体素质是关键。

晚上吃苦背题。

探伤岗位技术含量高，身后8名作业人员已整齐列队。

她把多年来积累的现场经验毫无保存地教授给各人，她一直坚守在一线，杜绝松懈麻痹思想，左右偏斜一下， 即使在备战技术交锋的情况下，要包管作业质量，现场作业时。

机会总是留给有筹备的人，也增长了见识， “今天我们要完成动车所3公里线路和6组道岔探伤作业任务，就好像又参与了一次高考一样。

身为工长的李盼依然带领着女子探伤班组一路栉风沐雨、披荆斩棘，不只提升了自身业务程度，2019年10月，”李盼郑重叮嘱道， 面对这些困难，一路孜孜不倦、勤学不辍，走2万余步，百花齐放春满园，同时，李盼白日在现场作业。

”为了这个信念。